Minyak: Risiko di Selat Hormuz dan Biaya Pengiriman Dorong Harga Naik – Rabobank

Strategis Rabobank Molly Schwartz membahas narasi yang saling bertentangan seputar kerusakan kapal tanker terkait Iran di Selat Hormuz dan meningkatnya aliran minyak dari Teluk Persia. Meski volumenya meningkat, Schwartz menekankan bahwa biaya asuransi, ongkos angkut, dan inefisiensi membuat kondisi pasar masih jauh dari normal. Kontrak berjangka Brent berada di level tertinggi sejak April, sementara harga acuan minyak fisik diperdagangkan dengan premi yang besar dibandingkan kontrak finansial.

Ketegangan di selat dan mahalnya biaya pengiriman

"Associated Press melaporkan bahwa Iran menyatakan tujuh kapal tanker telah mengalami kerusakan di Selat Hormuz. Jika benar, jumlah tersebut akan menjadi yang tertinggi untuk kapal yang diserang di selat itu sejak perang dimulai."

"Memang, dua hari lalu Wall Street Journal melaporkan bahwa ‘kini lebih banyak minyak mengalir keluar dari Teluk Persia dibandingkan sebelum Perang Iran,’ dengan mengutip keberhasilan ‘Hormuz Shuttle’ dan menyebut bahwa pengiriman dari Timur Tengah rata-rata mencapai ‘lebih dari 24 juta barel per hari dalam sepekan hingga 18 Oktober, melampaui tingkat sebelum perang sebesar 23,3 juta barel.’"

"Namun, terlepas dari berbagai tajuk berita tersebut, pasar tengah mencerna pernyataan Iran bahwa selat itu masih berbahaya. Kontrak berjangka minyak mentah Brent satu bulan ditutup kemarin di $113/barel—harga tertinggi sejak April."

"‘Hormuz Shuttle’ meningkatkan aliran minyak mentah melalui pemindahan muatan di dekat Oman. Namun, kenaikan biaya asuransi, inefisiensi kapal tanker, dan serangan membuat kondisi pasar masih jauh dari normal."

"Tarif angkut Teluk Persia–Tiongkok telah mencapai $1,4 juta per hari, menambah biaya sekitar $13,5/barel dan terutama membebani kilang-kilang di Asia. Akibatnya, minyak fisik Brent dan Shanghai diperdagangkan dengan premi $10–25 dibandingkan kontrak berjangka. Karena itu, volume yang lebih tinggi tidak menjamin energi yang lebih murah setelah memperhitungkan biaya pengiriman: biaya pengiriman kini menjadi begitu mahal hingga mengancam pemulihan."

(Artikel ini dibuat dengan bantuan alat kecerdasan buatan dan telah ditinjau oleh editor. Pelajari lebih lanjut.)