石油：红海航线风险与价格前景 – MUFG
By FXStreet Insights Team
Updated: 21 Jul 2026
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三菱日联金融集团（MUFG）的 Michael Wan 指出，霍尔木兹海峡的中断已将更多中东石油流向转向红海和曼德海峡，增加了其对地区冲突的脆弱性。
三菱日联金融集团（MUFG）的 Michael Wan 指出，霍尔木兹海峡的中断已使更多中东石油流向红海和曼德海峡，增加了地区冲突带来的脆弱性。尽管胡塞武装的威胁以及可能经由苏伊士运河和好望角改道会推高运输成本，但 MUFG 仍预计，如果最终出现解决方案，油价将保持在早前冲突高点下方。
红海脆弱性与价格风险
"特别是，胡塞武装表示，他们将对沙特阿拉伯实施海上封锁，以回应他们所称的沙特对也门首都的围困。这促使沙特领导的也门军事联盟开始采取行动措施，保护位于红海南端曼德海峡的船只。"
"全面中断该海峡也可能是另一种选择，这可能会导致一些油轮和货运交通改道，经由苏伊士运河和好望角走更长的路线，最终可能推高集装箱运费和运输成本。"
"作为背景，在霍尔木兹海峡持续中断的情况下，石油流动越来越依赖红海和曼德海峡。尤其是通过东西管道，沙特阿拉伯目前每天约有400万桶石油经由红海运输，因此，若该地区石油流动受到有效中断，对依赖中东石油供应的亚洲国家而言影响将相当大。"
"实际上，我们认为即便真的出现中断，也不太可能持续，因为胡塞武装目前缺乏这样做的能力，而且也无法区分哪些是与沙特有关联的船只，哪些不是。"
"最新迹象显示，幕后仍在持续进行谈判和讨论，包括通过调解人进行的沟通；随着美国中期选举临近，再加上美国军方弹药不足，油价可能不会重新回到冲突早些时候我们看到的高点。"
（本文由人工智能工具协助生成，并经编辑审校。了解更多。）
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